 |
| www.michelin.ro |
"Pentru orice lucru este o clipa prielnica
si o vreme pentru orice miscare de sub cer:
o vreme este sa te nasti si o vreme sa mori,
o vreme este sa sadesti si o vreme sa smulgi ce-ai sadit;
o vreme este sa darami si o vreme sa zidesti;
o vreme este sa razi si o vreme sa plangi,
o vreme este sa te tangui si o vreme sa joci;
o vreme este sa azvarli pietre si o vreme sa strangi pietre,
o vreme este sa imbratisezi si o vreme sa fugi de imbratisare;
o vreme este sa cauti si o vreme sa pierzi,
o vreme este sa pastrezi si o vreme sa arunci;
o vreme este sa desiri si o vreme sa cosi,
o vreme este sa taci si o vreme sa vorbesti;
o vreme este sa iubesti si o vreme sa urasti,
o vreme este pentru razboi si o vreme pentru pace..."
(versete Biblie)
Aceste ganduri, primite candva de la un suflet drag mie, mi-au aparut ca un flash, acum, cand tocmai ma pregateam sa scriu despre un subiect extrem de prozaic in aparenta, acela legat de... anvelopele potrivite, propus in cadrul campaniei organizate de Michelin Romania...
Specialistii de la Michelin cu siguranta m-ar contrazice si mi-ar explica faptul ca poezie exista in toate, pana si in niste "ghetute" de masina, doar ca fiorul liric sta pitit bine printre caneluri si substantele inglobate in anvelopele de iarna sau de vara, asezate gospodareste, "pe caprarii", pentru ca imparteala dupa anotimpuri este un lucru foarte serios pentru expertii renumitei companii, dar si pentru posesorii de autoturisme (ca sa nu mai pomenesc de firmele de asigurari!)...
Stabilitatea, tractiunea, accelerarea superioara, franarea in caz de pericol, flexibilitatea, consumul redus de carburant, toate sub umbrela sigurantei rutiere, dupa ce rezolvam cu partea realista, pot fi si ele surse de inspiratie pentru un poet post-modernist, asa cum campionii curselor pot depune marturie ca exista o poezie a vitezei...
Asa stand lucrurile, recitind aceste versete mustind de intelepciune divina, adunate din Cartea Sfanta de catre cineva care, spre deosebire de mine, chiar a reusit sa o citeasca si probabil si sa o inteleaga, este clar faptul ca pe masura ce anotimpurile se deapana din caierul anului si cauciucurile unei masini trebuie inlocuite, deoarece, daca e sa facem o comparatie cu incaltarile omenesti, asemeni cizmelor si bocancilor de iarna si anvelopele pentru anotimpul alb, datorita aderentei deosebite determinate de compozitia cauciucului, benzii de rulare cu un model special, tocmai bune pentru a asigura o siguranta sporita pe drumurile publice, controlarea corespunzatoare a autoturismului de catre soferi chiar si in conditiile grele ale iernilor romanesti (zapada, gheata, temperaturi extrem de scazute), nu mai ofera aceleasi avantaje la plus 30 de grade Celsius, cand e vreme de sandale si papuci de plaja.
Cauciucurile Michelin de iarna, desi excelente in ceea ce priveste raportul pret/calitate superioara, trebuie totusi inlocuite dupa ce temperatura a crescut peste plus 7 grade Celsius, din simplul motiv ca asa sunt realizate aceste anvelope: ca sa isi arate calitatile excelente doar dupa ce gradele din termometru coboara, trezind fortele, ascunse de catre aceia ce le-au inventat, din starea lor latenta.
Cauciucurile Michelin de vara au benzile de rulare mai rigide, special proiectate pentru a arunca apa (sper ca nu spre pietonii de pe trotuare!), iar compusii prezenti in pneuri rezista la temperaturile verilor tot mai toride, pe masura ce incalzirea globala se infoaie la noi cu fiorosii ei colti.
Pentru a alege cauciucurile potrivite, oamenii de la Michelin s-au gandit sa va puna la dispozitie un selector special, accesibil online, la adresa urmatoare:
http://www.michelin.ro/anvelope/anvelope-autoturisme#type=type_2
 |
| www.michelin.ro |
