Un concediu pe patru roti in urmarirea Turului Frantei 2014!

Vremea concediilor se apropie cu repreziciune si ce este mai minunat decat sa pornesti la drum, in masinuta ta personala, intr-un voiaj cu totul si cu totul special, undeva, pe meleaguri britanice si franceze.

De ce acolo?

Pentru ca eu  va propun sa alegeti pentru acest an o calatorie extraordinara, despre care veti putea povesti peste ani pana si nepotilor: insotirea convoiului participant la Turul Frantei 2014!

Editia din acest an este una de exceptie, incepand chiar cu derogarea de la Uniunea Ciclista Internationala (UCI) referitoare la distanta ce va fi parcursa 3663 de km, cu 113 km mai mult decat in anii trecuti. Explicatia suplimentarii lungimii Turului Frantei 2014 rezida in faptul ca obisnuitul prolog va fi inlocuit in aceasta editie cu o etapa adevarata.

Deci mai mult ciclism si, recunoasteti se voi, unde se pot simti mai bine emotiile competitiei, daca nu in apropierea sportivilor?

Concursul va incepe pe 5 iulie 2014 la Leeds, in Anglia si se va incheia pe 27 iulie pe Champs-Elysees din Paris, ca in fiecare an.

Despre traversarea Canalului Manecii din postura de sofer am mai scris pe blogul meu, asa ca mi se pare o aventura interesanta sa pornesti in urmarirea biciclistilor, vreme de 3 saptamani, in cea mai faimoasa competitie de profil.

Iata programul complet al Turului Frantei 2014:

Etapa 1: Leeds > Harrogate/ 191 km (5 iulie);

Etapa 2: York > Sheffield/ 198 km (6 iulie);

Etapa 3: Cambridge > Londres/ 159 km (7 iulie);

Etapa 4: Le Touquet-Paris-Plage > Lille/ 164 km (8 iulie);

Etapa 5: Ypres > Arenberg Porte du Hainaut/ 156 km (9 iulie);

Etapa 6: Arras > Reims/ 194 km (10 iulie);

Etapa 7: Épernay > Nancy/ 233 km (11 iulie);

Etapa 8: Tomblaine > Gérardmer La Mauselaine/ 161 km (12 iulie);

Etapa 9: Gérardmer > Mulhouse/166 km (13 iulie);

Etapa 10: Mulhouse > La Planche des Belles Filles/ 161 km (14 iulie);

Zi de pauza - 15 iulie;

Etapa 11: Besançon > Oyonnax/ 186 km (16 iulie);

Etapa 12: Bourg-en-Bresse > Saint-Étienne/ 183 km (17 iulie);

Etapa 13: Saint-Étienne > Chamrousse/ 200 km (18 iulie);

Etapa 14: Grenoble > Risoul/ 177 km (19 iulie);

Etapa 15: Tallard > Nîmes/ 222 km (20 iulie);

Zi de pauza - 21 iulie;

Etapa 16: Carcassonne > Bagnères-de-Luchon/ 237 km (22 iulie);

Etapa 17: Saint-Gaudens > Saint-Lary-Soulan Pla d’Adet/ 125 km (23ulie);

Etapa 18: Pau > Hautacam/ 145 km (24 iulie);

Etapa 19: Maubourguet Pays du Val d’Adour > Bergerac/ 208 km (25 iulie);

Etapa 20: Bergerac > Périgueux/ 54 km (26 iulie - contratimp individual);

Etapa 21: Évry > Paris Champs-Élysées/ 136 km (27 iulie).

Vor fi si doua etape montane, in Alpi si Pirinei, se vor parcurge niste orase extraordinar de frumoase, asa ca, daca aveti cateva saptamani de concediu, eu zic ca merita sa porniti intr-o calatorie fantastica, de care o sa va amintiti cu drag in viitor.

Si daca veti mergi cu masina personala, evident ca o sa aveti nevoie de niste anvelope pe masura.

Pentru ca traseul, dupa cum observati mai sus, o sa va poarte pe niste drumuri aflate la altitudini diferite, unde si conditiile meteorologice vor fi extrem de schimbatoare, de aceea eu cred ca niste anvelope all season ar fi cele mai nimerite pentru insotirea Turului Frantei..

Pana la inceperea Turului Frantei mai este extrem de putin, de aceea, pentru achizitionarea cauciucurilor, ar fi bine sa luati in calcul si magazinele auto online. 

Poti si tu, asemeni mie, sa vezi ofertele de anvelope Motorvip, deoarece eu am fost extrem de incantata de varietatea produselor oferite de renumitul brand (peste 3.000.000!), de preturile imbatabile si, lucru deloc de neglijat, de livrarea prompta, prin posta sau curier, intr-un interval de numai 24-48 de ore. Nu mai vorbesc de consultanta gratuita oferita clientilor, cu atat mai utila in situatia in care dorim sa facem o calatorie mai lunga, prin batrana Europa.

De aceea, eu cred ca Motorvip este alegerea cea mai buna pentru cine vrea sa aiba parte de un concediu de vis, fara grija anvelopelor, care sa nu fie adecvate conditiilor carosabilului.

Si pentru ca, un conducator auto, suporter adevarat, fie el si de ciclism, isi doreste si o masina personalizata care sa spuna o poveste acelora ce o admira, eu va recomand sa intrati pe Andreea-Sedna.eu, iar acolo o sa aflati mai multe despre tuningul auto, preturile cele mai bune pentru imbunatatirile estetice pe care le puteti face la masina dvs., asa incat sa fiti admirat cand o sa va conduceti bijuteria pe patru roti, chiar daca sofati in Romania, in Marea Britanie sau in Franta.

Si, ce este mai important, daca veti fi in luna iulie 2014 pe traseul din Turului Frantei, nu uitati sa luati si un steag tricolor cu dvs., pentru ca aceasta competitie este una a bucuriei si a mandriei nationale, atat pentru sportivi, cat si pentru suporteri stransi din toate colturile continentului nostru si nu doar din Europa, pentru a urmari live marea competitie, chiar din miezul evenimentelor.

Voi pariati pe Marcel Kittel, pe Chris Froome sau pe Richie Porte? Eu cu siguranta pe Froome!   

Anvelopele Michelin, cea mai potrivita alegere pentru orice sofer

www.michelin.ro

Michelin, prima producatoare de anvelope din lume, compania franceza care a dus standardele de calitate dincolo de orice etichetare ingusta, fie ea dispusa si de catre Uniunea Europeana la finele lui 2012, si-a asumat misiunea dificila, dar cu atat mai frumoasa, de a actiona continuu pentru gasirea celor mai bune solutii inovative care sa creasca gradul de siguranta al autoturismelor dotate cu produsele sale, concomitent cu protectia mediului inconjurator.

Michelin dispune in acest sens de un buget anual de circa 592 milioane de euro destinat cercetarii si dezvoltarii, specialistii vestitei companii lucrand cu entuziasm in directia reducerii consumului de carburant, cresterii stabilitatii autovehiculelor si prelungirii duratei de viata a anvelopelor instalate pe autoturismele de diferite tipuri, totul pentru confortul si siguranta conducatorilor auto, pasagerilor, precum si a pietonilor.

Gama anvelopelor Michelin, toate de foarte buna calitate, este extem de diversificata, functie de categoriile de autovehicule, dimensiunile cauciucurilor, modelelor de masini, anotimp.

In aceasta lume a cauciucurilor Michelin, unde un nespecialist s-ar putea pierde usor, iata ca aceia ce lucreaza la acest gigant producator de anvelope s-au gandit sa ofere internautilor soferi un ajutor nesperat, un adevarat ghid orientativ, tocmai bun de luat in seama la achizitionarea unui nou set de "incaltari" pentru masinile lor. 

Asa se face ca au realizat o aplicatie extrem de simplu de utilizat, aflata pe site-ul MICHELIN ROMANIA, de unde oricine este interesat afla in maxim un minut care este anvelopa cea mai potrivita pentru vehiculul pe care il conduce.

www.michelin.ro

Cu niste anvelope adecvate, consumul de carburant se poate reduce substantial la suta de kilometri, lucru deloc de neglijat in vremurile acestea, in care pretul la pompa urca ametitor.

Siguranta pe drumurile publice este si ea sporita, asa incat conducatorii auto vor putea sa aiba mai rar de-a face cu societatile de asigurari si cu nervii de la unitatile service.

Desi un pic mai scumpe decat alte tipuri de anvelope, daca luam in considerare raportul pret/performanta, cu siguranta investitia facuta in dotarea masinii cu anvelope marca Michelin de iarna, respectiv de vara, merita cu certitudine efortul banesc, deoarece ne fereste de neplaceri ulterioare cu mult mai mari si mai costisitoare.

Anvelopa Michelin potrivita - Cum o aleg in 60 de secunde?

Michelin, celebra companie franceza de anvelope, ce il are drept portdrapel pe simpaticul omulet gonflabil, s-a gandit sa vina in sprijinul soferilor amatori si profesionisti, fie ei incepatori sau mai experimentati in ale condusului pe drumurile publice, asa incat a pus la dispozitia acestora un selector de anvelope Michelin grozav, ce poate fi accesat online pe site-ul Michelin Romania.

www.michelin.ro

Acest selector are marea calitate ca in maxim 60 de secunde (chiar mai repede, functie de iscusinta internautica a conducatorului auto interesat), poate sa iti faca o recomandare pertinenta despre cel mai bun tip de anvelopa care i se potriveste autovehiculului tau, dupa ce alegi din listele puse la dispozitie in cadrul acestei aplicatii, extrem de usor de folosit, anumite elemente, referitoare la masina ta.


Cautarile se pot face dupa:

- autoturismul detinut;
- dimensiunile anvelopei;
- categoria de vehicule.

Astfel, daca alegi prima varianta, a autoturismului pe care il posezi, va trebui in continuare sa selectezi:

- marca masinii;
- gama din care face parte;
- modelul acesteia;
- motorizarea;
- anul de fabricatie.

Dupa ce ai completat aceste cerinte simple, selectorul Michelin iti va afisa instant, pe aceeasi pagina unde se afla si aplicatia-minune, ce tip de anvelopa i se potriveste cel mai bine masinii tale.

In cazul in care alegi varianta a doua, referitoare la dimensiunile anvelopei, listele de parametri contin date privind:

- latimea;
- inaltimea;
- diametrul;
- indicele de sarcina;
- indicele de viteza.

Selectorul Michelin pentru alegerea anvelopei potrivite mai are si un buton pentru marcarea categoriei din care vehiculul tau face parte:

- autoturisme;
- 4x4/SUV;
- utilitare.

Michelin a pus astfel la dispozitia celor interesati un mijloc simplu de utilizat, rapid, dar si foarte sigur, pentru a descoperi anvelopa potrivita, in maxim... 60 de secunde.

www.michelin.ro va ofera si facilitatea de a afla, tot de pe site, si distribuitorul de cauciucuri Michelin cel mai apropiat de locatia dvs., pentru a reduce cat mai mult posibil timpul necesar schimbarii cauciucurilor de iarna cu cele de vara, daca este sa ne referim la prioritatea momentului, stiut fiind ca anvelopele destinate anotimpului alb, dupa ce temperatura creste peste plus 7 grade Celsius, isi pierd o parte din caracteristicile lor, atat de apreciate pe plan mondial.

Va invit sa accesati site-ul celor de la Michelin Romania, sa incercati selectorul de anvelope, iar apoi sa dati fuga si sa va schimbati cauciucurile pentru ca, daca nu ati observat deja, afara este PRIMAVARA!

Vremea Schimbarii... anvelopelor Michelin (plus un selector de cauciucuri)

www.michelin.ro

"Pentru orice lucru este o clipa prielnica

si o vreme pentru orice miscare de sub cer: 

o vreme este sa te nasti si o vreme sa mori,

o vreme este sa sadesti si o vreme sa smulgi ce-ai sadit;

o vreme este sa darami si o vreme sa zidesti;

o vreme este sa razi si o vreme sa plangi,

o vreme este sa te tangui si o vreme sa joci;

o vreme este sa azvarli pietre si o vreme sa strangi pietre,

o vreme este sa imbratisezi si o vreme sa fugi de imbratisare;

o vreme este sa cauti si o vreme sa pierzi,

o vreme este sa pastrezi si o vreme sa arunci;

o vreme este sa desiri si o vreme sa cosi,

o vreme este sa taci si o vreme sa vorbesti; 

o vreme este sa iubesti si o vreme sa urasti,

o vreme este pentru razboi si o vreme pentru pace..."

                                                            (versete Biblie)

Aceste ganduri, primite candva de la un suflet drag mie, mi-au aparut ca un flash, acum, cand tocmai ma pregateam sa scriu despre un subiect extrem de prozaic in aparenta, acela legat de... anvelopele potrivite, propus in cadrul campaniei organizate de Michelin Romania...

Specialistii de la Michelin cu siguranta m-ar contrazice si mi-ar explica faptul ca poezie exista in toate, pana si in niste "ghetute" de masina, doar ca fiorul liric sta pitit bine printre caneluri si substantele inglobate in anvelopele de iarna sau de vara, asezate gospodareste, "pe caprarii", pentru ca imparteala dupa anotimpuri este un lucru foarte serios pentru expertii renumitei companii, dar si pentru posesorii de autoturisme (ca sa nu mai pomenesc de firmele de asigurari!)...

Stabilitatea, tractiunea, accelerarea superioara, franarea in caz de pericol, flexibilitatea, consumul redus de carburant, toate sub umbrela sigurantei rutiere, dupa ce rezolvam cu partea realista, pot fi si ele surse de inspiratie pentru un poet post-modernist, asa cum campionii curselor pot depune marturie ca exista o poezie a vitezei...

Asa stand lucrurile, recitind aceste versete mustind de intelepciune divina, adunate din Cartea Sfanta de catre cineva care, spre deosebire de mine, chiar a reusit sa o citeasca si probabil si sa o inteleaga, este clar faptul ca pe masura ce anotimpurile se deapana din caierul anului si cauciucurile unei masini trebuie inlocuite, deoarece, daca e sa facem o comparatie cu incaltarile omenesti, asemeni cizmelor si bocancilor de iarna si anvelopele pentru anotimpul alb, datorita aderentei deosebite determinate de compozitia cauciucului, benzii de rulare cu un model special, tocmai bune pentru a asigura o siguranta sporita pe drumurile publice, controlarea corespunzatoare a autoturismului de catre soferi chiar si in conditiile grele ale iernilor romanesti (zapada, gheata, temperaturi extrem de scazute), nu mai ofera aceleasi avantaje la plus 30 de grade Celsius, cand e vreme de sandale si papuci de plaja.

Cauciucurile Michelin de iarna, desi excelente in ceea ce priveste raportul pret/calitate superioara, trebuie totusi inlocuite dupa ce temperatura a crescut peste plus 7 grade Celsius, din simplul motiv ca asa sunt realizate aceste anvelope: ca sa isi arate calitatile excelente doar dupa ce gradele din termometru coboara, trezind fortele, ascunse de catre aceia ce le-au inventat, din starea lor latenta.

Cauciucurile Michelin de vara au benzile de rulare mai rigide, special proiectate pentru a arunca apa (sper ca nu spre pietonii de pe trotuare!), iar compusii prezenti in pneuri rezista la temperaturile verilor tot mai toride, pe masura ce incalzirea globala se infoaie la noi cu fiorosii ei colti.

Pentru a alege cauciucurile potrivite, oamenii de la Michelin s-au gandit sa va puna la dispozitie un selector special, accesibil online, la adresa urmatoare:

http://www.michelin.ro/anvelope/anvelope-autoturisme#type=type_2

Asa-i ca este un instrument extrem de util oricarui sofer, fie el incepator sau mai experimentat? 

www.michelin.ro

Anvelopele Michelin nu se tem de etichetele Uniunii Europene

Articolul va fi repostat dupa ce se va incheia campania Michelin Blogal Initiative.

Motivul?
Protectie contra copierii.

Prietenii stiu de ce!